9.26日，一列無人駕駛萬噸重載列車首次在朔黃鐵路完成開行試驗，這標志著我國重載鐵路實現(xiàn)了從自動駕駛到無人駕駛的新突破，對推動重載鐵路智能化發(fā)展具有重大意義。
上午8:36，試驗列車從朔黃鐵路黃驊南站出發(fā)，經(jīng)過兩個半小時運行，順利抵達東營西站，全程運行平穩(wěn)，精準?？吭谥付ㄎ恢谩?/span>
此次試驗的無人駕駛重載列車共108節(jié)，全長約1.3公里，總重達10800噸，從關鍵技術到管控模式都實現(xiàn)了自主可控。
國能朔黃鐵路公司重載列車安全牽引技術實驗室主任 周占松：本次無人駕駛重載列車試驗實現(xiàn)了自動駕駛、智能運維、調(diào)度集控的“車、地、網(wǎng)”全系統(tǒng)升級，通過遠程操控臺實時智能監(jiān)測列車的運行狀態(tài)，實現(xiàn)列車“動、靜、變”全要素管控。
試驗過程中，有3項技術填補了相關領域的國內(nèi)空白，實現(xiàn)了“列車駕駛無人化、車站管控無人化”。無人駕駛技術批量推廣應用后，預期列車平均運行時速提高1.7km，平均牽引能耗降低2.9%，將大幅提高我國西煤東運的運輸效率。
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