鐵路上有這樣一個(gè)工種

職工們每天滿臉油污

腳底沾滿泥土

工作在“云霧繚繞”之中

在大板機(jī)務(wù)段檢修車間煮洗班組

職工主要負(fù)責(zé)

清洗火車部件

一半朦朧、一半泥沼

是他們真實(shí)的工作環(huán)境

一半朦朧

是因?yàn)檫@里常年用水

且室內(nèi)溫度高

蒸汽和水霧較重

一半泥沼

是因?yàn)闄z修前

需要將機(jī)車部件拆解清洗

由于油泥污漬較多

清洗過后地面會(huì)留下許多污泥

煮洗工作的第一道工序

是將部件浸泡在

75攝氏度高溫的藥劑池中

經(jīng)過3天3夜“燉煮”

將部件上大面積的油泥清洗掉

之后用天車將部件

從藥劑池內(nèi)吊起

再用高壓水槍

給部件來個(gè)360度無(wú)死角

頑固污垢沖洗

為了能把部件的

每一處都清洗到位

職工往往還要將部件

運(yùn)送至專門的“淋浴房”

里面有上百個(gè)“噴頭”

對(duì)部件進(jìn)行從里到外全面清理

機(jī)車部件從“淋浴房”出來

吊起來用壓縮空氣

將各處的水分吹干

接下來就可以吊出煮洗庫(kù)

進(jìn)入檢修庫(kù)進(jìn)行檢修了

煮洗過后的機(jī)車部件

露出了潔凈的面貌

便于后續(xù)進(jìn)行精檢細(xì)修

而處理后的污水和油泥

會(huì)進(jìn)行專業(yè)凈化處理

按標(biāo)排放

別看“云霧繚繞”挺有意境

但在這里干起活來

就沒那么詩(shī)情畫意了

職工每天和油泥污漬打交道

手上、身上、臉上

甚至安全帽都被染成了黑色

遇上頑固油泥

高壓水槍都沖洗不干凈

需要費(fèi)很大力氣和時(shí)間處理

他們自己都分不清

臉上淌下來的是泥水還是汗水

即使在這樣的環(huán)境中工作

他們也從未喊過苦和累

為他們點(diǎn)個(gè)贊吧！