地鐵的出現(xiàn)，讓我們出行變得更加方便了，尤其是早晚高峰的時候，還沒有堵車的風險，關鍵價格也很便宜，尤其是當你打開某打車軟件，一看前面排了一百多號人，坐地鐵它不香嘛

現(xiàn)在地鐵已經進入了越來越多的城市，但“地鐵”的英文翻譯似乎在中國沒有被統(tǒng)一起來，就拿中國很重要的兩座城市舉例：

“北京地鐵”被翻成：Beijing Subway

“上海地鐵”被翻成：Shanghai Metro

我們先來說說北京地鐵，北京在20世紀70年代，就作為國內第一個城市，開通了地鐵；據說，北京地鐵之所以用“subway”一詞，是和中美建交有關；1972年尼克松訪華，中美關系空前融洽，中國人對美國的好感增加，地鐵通行后就采用了美式英語：Subway.

//這里插播一個小知識：美國的第一條地鐵并不是在紐約或是華盛頓，而是于1897年在波士頓通車；那時美國的民族自豪感正處于巔峰狀態(tài)，所以為了和英國徹底區(qū)分，用sub代替了under，way代替了ground，用subway表示地鐵。//

值得注意的是：subway在英式英語中，更多的是表示“地下過街通道”，具體點來說就是行人從街道的一邊穿行到另一邊的地下通道，而不是地鐵，它還有一個同義詞叫：underpass 英[??nd?pɑ:s] 美[??nd?rpæs]

其實，不僅僅是上海地鐵，世界上大多數城市的地鐵都叫Metro，可以說是最為通用的說法，上海、廣州作為國際化大都市，采用metro這個稱呼沒毛病：

metro其實是法語詞匯，是metropolitan railroad/railway的簡稱；1863年倫敦修建世界上第一條地鐵“大都會地鐵”（Metropolitan Railway），后來法國巴黎建鐵路借用了這個名稱，并縮寫為Metro.

I take the metro to work everyday.

除了上面提到的，國內其他城市的地鐵，也有不同的表達：

?香港地鐵是Mass Transit Railway，簡稱MTR；

?臺灣地鐵是Mass Rapid Transit，簡稱MRT